Category Archives: お出かけ日記

お久しぶりです。 地域マネジメント研究室のティーノです。 １月18日に、我が研究室の髙木先生による「全国初？！大学教授が市長にインターン【飛騨市長インターンシップ報告会】で全部教えちゃいます！」 がじゅうろくプラザにて開催されました！ 髙木先生は今年度、１年間のサバティカル休暇を活用され、延べ29日間にわたり飛騨市の都竹市長のもとでインターンシップをされていました。 地方自治体がどのように動いているのか、市長はどのような仕事をしているのか、都竹市長という人物について、密着研究された報告会となりました。 また本報告会は、インターンシップは学生のものだという固定概念を壊し、いくつになっても成長することができるというテーマもございました。   報告会では、都竹市長の人柄などを主に話され、都竹市長の人柄が伝わりました。 本研究グループの学生も１年ほど前に飛騨市種蔵にて都竹市長とBBQをさせていただく機会があり、初対面でしたが本当にパワフルな市長だという印象がございました(笑)   続きましてNPO法人G-netの南田代表のコーディネートのもと、都竹市長と髙木先生によるトークセッションに移りました。会場からも様々な質問が飛び交い、非常に有意義な時間となったと思います。市政の難しいお話は分かりませんでしたが、体調管理の方法は参考になったので、将来参考に致します、、   終了後はNPO法人G-netのオフィスにて懇親会 都竹市長のお話をお聞きし、市政の運営方法などについて少しだけわかりました。自治体がどう運営されているのかを知ることは必ず将来役に立つと思います。   都竹市長も髙木先生も50歳を超えられてなお、向上心があり体力があり、私たち学生は終始圧倒されていました。若者たちも頑張らざるを得ません！     報告会の後、この名言が思い出させられました。 「人は歩みを止めたときに、そして挑戦をあきらめたときに年老いていくのだと思います。この道を行けばどうなるものか。危ぶむなかれ、危ぶめば道はなし。踏み出せばその一足が道となり、その一足が道となる。迷わず行けよ。行けばわかるさ。」(1998.4.4　アントニオ猪木引退試合より)

こんにちは，ハイジです． 1年ぶりの投稿です． 今年の3月からシドニー大学に半年間の予定で滞在させてもらっています．早いもので，もう5か月が経とうとしています． 先週，倉内先生が訪問してくださり，Research Seminar Series の講演がありました． タイトルは　”Potential of Dynamic Traffic Control on Urban Expressway by Flexible Toll Adjustment” 高速道路料金の動的コントロールに関する研究についてです． 私としては，研究内容はもちろんですが，知っている研究の英語による発表を聞くというのはとても勉強になりました． 自分の言葉で英語による発表ができるようにならねばと改めて思います． かなりいまさらですが，シドニー大学での生活を少し載せます． オフィスはこんな感じで，いまは2人部屋です．とても快適ですが，日本では大部屋に慣れていたので少し寂しいですね． こちらでお世話になっているMichael Bell 教授と研究メンバーです． 研究メンバー全員がしっかり映っている写真がWalkingに行ったときの写真しかありませんでした(^-^;) こちらは空と海がとてもきれいです． 周りの人に大変お世話になりながら，刺激の多い充実した毎日を過ごすことができています． 自分と同じPhDの境遇の仲間と多く知り合えたのもその一つです． あと残り1か月ですが，悔いなく過ごしたいと思います．

こんにちは M２のMJです．   ６月２８日に養老鉄道クエストの試行がありました． 自分はその池田コースに関わっています．   養老鉄道クエストとは． 養老鉄道沿線地域のスタート地点で手引書を入手し，ストーリーに沿って謎を解きながらゴールを目指す，岐阜大学学生企画のリアル探検ゲーム．です．   今年は３回目，養老鉄道クエストⅢともいえましょう．   最初期はクエストに養老鉄道の使用を組み込んでいたりしましたが，クエスト内容の都合などにより，現在では養老鉄道のPRや沿線地域の魅力発信による鉄道利用促進といった方面へシフトしていっているような気がします． 池田以外にも，養老，揖斐，神戸でそれぞれプロジェクトが動いています． そして，養老鉄道クエストの本番に向けて，計画に不具合や改善点がないかを見つけるため，先日試行を行った，というわけです．   池田チームの試行には，「セスク」と池田町役場の「佐藤さん」が参加してくれました． 実際に近い形で，池田を回ってもらいました．   目的地と全然関係ないところをうろうろする参加者 すぐ近くの目的地に気づかず地図を読み込む参加者   紆余曲折ありましたが，最終的に参加者は無事ゴールすることができました． しかし，ゴールすることはできても，改善点はいっぱいです．   クエストは簡単にわかっては面白くありませんが，難しすぎるのもよくありません．そのバランスが大切です．今回得たことをフィードバックし，よりよい養老鉄道クエストにしたいと思います．   養老鉄道クエスト本番は９月８日を予定しています． 暑くない程度に晴れるといいですね．お楽しみに． 養老鉄道クエストⅢ そして伝統へ……なるかな？